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迅达别墅家用电梯2019款
轿厢装潢系列之
现代风格 镜
纷繁的交际网使人迷失方向，
把群影杂沓关至门外，
在极简空间中找到属于自己的一方天地，
闹中取“镜”。
镜——烂烂金光发，澄澄物象生，云天皆洞鉴，表里尽虚明。
迅达2019款轿厢现代风格“镜”与之前的现代风格相对比，不仅延续了极简的设计理念，且处处透露出“刚”与“柔”的结合。
轿门刻有落叶缤纷的图案，使整体风格不显刻板，让时尚与诗意相得益彰。轿顶的钢板烤米白哑光漆是现代设计的产物，顶部和后壁的LED线性灯带相连接，与两侧暗藏灯带一同被镜像解构，在后壁的落地镜中产生倒影，不仅使视觉空间变大，更蕴含无尽的循环与延续。
加之侧壁仿木纹的钢板转印，轿厢内仿佛在森林中立起一面巨大的镜子，将树木和天空从远处一下拉到人们身旁。想象日光照暖溪河，叶子随风飘荡，在树影下的您是否也得以舒畅？配合地坪奥特曼米黄铝蜂窝大理石拼花，更展现出前卫与自然融合的独特美感。让您在乘坐时感受到虽处在繁闹都市，却仍能放松身心。
现代设计追求的是空间的实用性和灵活性，此款轿厢续写丰沛的美学力量空间，以简洁的造型、完美的细节体现您对品质的追求。
“中国尊”上的UltraRope碳纤维带
从“中国尊”高层俯拍电梯井
地上108层、地下7层，地上高度528米，位于北京CBD（商务中心区）的“中国尊”，刷新了北京摩天大楼新高，成为北京新地标。
这么高的大楼，对电梯尤其是高速电梯有着严苛的技术要求。不仅如此，中国尊自2014年12月开工建造（地上部分），至今年9月提前宣布结构外体竣工，投入使用时间将比原计划提前了31个月，这背后也离不开电梯技术创新的助力。
近日，《中国科学报》记者随“中国尊”的电梯技术方案提供商“通力电梯”实地造访，揭开了“北京第一高”电梯科技的面纱。
在高层建筑施工过程中，工人们每天需要花费数小时在不同楼层中穿行。使用传统的建筑施工梯，人员与货物的垂直运输是施工进程中的瓶颈。对此，通力中国前线新设备业务营运高级副总裁唐晓兵介绍说，中国尊在建造期间使用的通力JumpLift施工用“跃层电梯”，提升速度最快为6米/秒——这一运行速度是传统施工梯的4~6倍，可一举将建设期内的电梯运输效率提升3倍；安装于大楼核心筒内的JumpLift跃层电梯不会受天气影响，可24小时全天候不间断运行。JumpLift跃层电梯的使用，大大缩短了中国尊的建造工期。
此外，JumpLift还是临永结合的跃层电梯，大楼整体结构封顶后，跃层电梯换上“新装”，即可变身成为正式电梯投入使用。通力电梯官方视频介绍说，作为临永结合跃层电梯，JumpLift其514米的可提升高度，也是目前全球最高水平。
依照设计，中国尊可同时容纳1.2万人办公。以每人每天乘用8次电梯计，中国尊内大大小小139部电、步梯每天运行总次数将达近10万次。加之高速电梯的使用环境极为严苛，高频次运转对电梯的耐用性提出了严峻挑战。
面对这一问题，通力电梯从材料技术革新的角度给出了解决方案。通力全球重点项目高级副总裁Sascha Brozek介绍说，中国尊大楼内的电梯牵引绳“UltraRope碳纤维带”，均采用超轻质碳纤维核心和独特的高摩擦系数涂层，与传统钢丝绳相比，质量更轻、牵引效果更佳、使用寿命更长。
以满载24人的电梯为例，传统钢丝绳牵引的电梯轿厢，运动部件总重约为27吨。UltraRope碳纤维带轻质的特点，对此做了回应。Sascha Brozek介绍说，当电梯行程达500米时，UltraRope碳纤维带可减少60%的电梯随行重量及15%的能耗；当电梯行程达800米时，电梯随行重量可减少90%、能耗可节约45%。此外，UltraRope碳纤维带对大楼摆动敏感度也大为降低，可大大减少由此造成的停梯次数。
记者了解到，总部位于芬兰的通力电梯是世界上最大的电梯公司之一，成立于1910年，是一家拥有一百年历史的工业工程公司。通力集团总裁兼首席执行官韩瑞龙在“通力创新技术应用与验证发布会”上说，通力曾为世界上最著名的建筑和城市综合体提供客流解决方案，如全球最高建筑吉达塔、迪拜公主塔、伦敦碎片大厦等。
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