在现代化都市的繁忙交通网络中，高架桥与立交桥无疑是两大亮点。它们不仅是城市交通的动脉与纽带，更是城市规划与建设的重要组成部分。本文将深入探讨高架桥与立交桥的设计原理、功能特点以及对城市交通发展的重要意义。
一、高架桥的设计高架桥，又称为“高架道路”或“立体交叉桥”，是一种跨越地面障碍物的桥梁建筑。它的设计初衷是为了缓解城市交通压力，提高道路通行能力。高架桥的设计通常包括桥墩、桥面、护栏、照明设施等部分，其结构形式多种多样，有钢筋混凝土梁式桥、钢箱梁桥、悬索桥等。在设计高架桥时，需要充分考虑其承载能力、稳定性、耐久性以及与周边环境的协调性。设计师会依据交通流量、地质条件、城市规划等多种因素来确定高架桥的长度、宽度、高度等参数，以确保其既满足交通需求，又能与周围环境和谐共生。
二、立交桥的设计立交桥，又称“立体交叉桥”或“多层交叉桥”，是一种将两条或多条道路在空间上相互交叉的桥梁建筑。立交桥的设计旨在实现不同方向车流的互不干扰，提高交通效率。立交桥的结构形式同样多样，有苜蓿叶形、环形、菱形等多种类型。在设计立交桥时，需要综合考虑交通流量、交通组织、地形地貌等因素。设计师会依据交通需求和城市规划来确定立交桥的层数、交叉形式、匝道布置等细节，以确保车辆能够顺畅、安全地通过交叉口。
三、高架桥与立交桥对城市交通的重要意义高架桥与立交桥作为城市交通的重要组成部分，对缓解交通拥堵、提高交通效率具有重要意义。它们能够将不同方向的车流进行分离，减少车辆之间的冲突和干扰，提高道路通行能力。同时，高架桥与立交桥还能够连接城市的主要交通节点，形成完善的交通网络，为市民的出行提供便利。此外，高架桥与立交桥的设计还能够促进城市的空间发展。通过合理规划高架桥与立交桥的布局和高度，可以优化城市的空间结构，提高土地资源的利用效率。同时，高架桥与立交桥还能够美化城市环境，提升城市的整体形象。
总之，高架桥与立交桥的设计是城市交通建设的重要组成部分。它们不仅能够有效缓解交通拥堵、提高交通效率，还能够促进城市的空间发展和环境美化。随着城市化的不断推进和交通需求的不断增长，高架桥与立交桥的设计将继续发挥重要作用，为城市的可持续发展贡献力量。
摄影／[法]扬·阿瑟斯·贝特朗 图文提供／后浪出版公司
扬第一次拍摄到的沃区心形图案
汗腾格里峰附近的冰舌
作为《鸟瞰地球》的设计者、作者和带头人，扬·阿瑟斯-贝特朗认为：“整个团队才是本书的作者。在项目启动之初，我十分天真地以为5年时间足以完成。事实上，这是一项终身工作，目前尚远未结束。”
扬于1979年踏上摄影之路。时年33岁的他与妻子安妮一起前往肯尼亚，在马赛马拉保护区内研究一个狮子家族的行为学。在3年的细致研究中，扬习惯用动物摄影作为对笔记的补充。“我很快意识到摄影能够提供有别于文字的信息。”他将自己的研究成果整理成论文，并于1981年出版了《狮子》一书。
惠森迪岛的沙滩
为了方便研究，他考取了热气球驾驶执照，以便为游客提供升空观赏肯尼亚大草原的服务。他自己也迷上了从空中俯瞰到的景象，随着空间距离变化，事物的整体或局部都可尽收眼底。基石就此奠定。扬在肯尼亚度过的几年时光，已经准备好能使《鸟瞰地球》《牲畜》《马》等系列图书大获成功的所有要素：对长期创作的热衷，对完整诠释每个主题的执着，对图文结合形式的一贯坚持，并且信息丰富的文字部分必定由相关领域的专家学者撰写。
拉帕努伊国家公园里的拉诺卡乌火山
“我们的想法就是通过一些能够反映世界的图片，展示地球的现状，提醒人们注意现在和未来的一些重大问题。”由于工作规模宏大，项目的潜在合作伙伴曾长期对结果持怀疑态度。尽管如此，扬及其团队还是凭着热忱、毅力和执着，说服了许多政府和企业来支持这项需要汇聚多方资源的伟大创举。联合国教科文组织的担保与支持，也成为项目的一张闪亮名片，敲开了许多国家的大门和领空……
卫古岛的卡布依湾
在一些敏感国家，航拍被直接视同为间谍活动。取得领空飞越权还仅仅是需要跨过的第一个障碍。接下来还要在当地找到飞行器（例如在泰内雷沙漠，这绝非易事！），万不得已时，扬就得带着飞机前往拍摄地，例如复活节岛……虽然扬有时也乘飞机、轻型飞机和滑翔伞拍摄图片，但他最喜欢的还是乘直升机拍摄，因为直升机易于调整高度和角度。但前提是飞行员的经验足够丰富，还得非常熟悉所拍摄的地区及其独特之处。由于费用太高，预先进行勘察定位飞行是不可能的。因此首先必须依靠地图和旅游指南，此类书籍占满了扬工作室的十几个书架。还有最重要且必不可少的条件：良好的天气。不得不在最后一刻取消精心准备了数月的图片报道，类似的情况发生不止一次！
珊瑚礁
现在，这个图片库包含了在100多个国家空中拍摄到的几十万张图片。借助图片的地理坐标，有可能记录到地球外观在数年间持续发生的改变。例如，在法国的布列塔尼曾屹立于脆弱的沙质半岛顶端的凯里马（Keremma）别墅，2000年3月以后就不复存在了。地球的面貌在许多地方发生了明显的变化……
苏德沼泽里的村庄
每个人都会很自然地视地球为家园。马蒂厄·里卡尔写道：“我们所处的时代面临着许多挑战。最大的时代难题之一是如何在经济发展、追求幸福和尊重环境等迫切需求之间找到平衡点。这三个迫切需求分别对应短期、中期和长期三个时间尺度，并且分别承载着三种利益，即我们自身的利益、亲友的利益和全人类的利益。只有利他主义思想才能让我们协调三个时间尺度的要求，自然地将三个时间尺度联系起来，共同努力创造更美好的世界。持久的和谐将为每个人提供体面的生活方式，减少不平等现象，而不需要以惊人的速度滥用地球资源。为了实现并维持这种和谐，一方面必须让10亿人摆脱贫困，另一方面必须减少富裕国家的高速消费。我们还应该认识到，无限的物质增长对人类的福祉没有任何必要，最好把注意力转向提高生活满意度和环境保护。
达达布难民营哈加德拉营地学校的女孩们
很久以前，当人类处于使用手工工具的阶段，他们为后世留下的益处或害处都是有限的。而今天，经过了科学、技术和工业革命以后，电能或原子能等工具的威力已经实现了指数级的增长。而且，这些工具不再仅仅由个人控制，而是由团体或国家控制，责任也相应地被摊薄。任何个人几乎不可能感觉到应该为气候变化负责，即使他知道自己在这个过程中起了一定作用。没有人故意决定让地球变暖，甚至严重危害到生物圈的未来。故而，迫切需要建立一种个人责任感，让每个人对这个世界的相互依存性有更多的认识：我们的一举一动都与其他许多事件有着本质的联系。虽然地球的环境正在接近不可逆转的危险点，但只要人类充分发挥卓越的合作能力，就能够共同迎接未来的严峻挑战。”
沙漠里的伊拉克坦克墓园还将长久见证战争给人类健康及环境带来的诸多恶果
乐观的扬也认为：“今天，世界各地的人们正在形成一种意识，即我们都属于同一个地球，独一无二的地球，而这个地球的状况正在恶化。”“随着多次飞越地球、与专家讨论、与人们会面等，我渐渐从生态主义者变成了人文主义者。如果人类不能共同生存，就没有可持续发展。”扬试图向同时代人呼吁：每个人每天都应该独自或集体思考一个问题，即：我们选择给子孙后代留下什么样的地球？
恒河边的大壶节宗教庆典
*原文刊载于2022年第7期《中国摄影家》杂志，原文标题《鸟瞰地球》，摄影／[法]扬·阿瑟斯·贝特朗 图文提供／后浪出版公司。
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编辑｜郑家伦
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